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日産自動車とか言うトヨタのライバルだったのにガチで落ちぶれたメーカーww

1 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:25:52.12 ID:durwwqha0
フランス企業の傘下にされて車種ライナップもスカスカとか悲しくなるンゴ

2 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:27:03.58 ID:T3uim9JYd
ライバル?
昔からトヨタのライバルはGMやぞ

3 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:27:10.49 ID:PYn9/KfJ0
一番哀れなのは一回こっきりの販売数ブーストの為だけに買われたとしか思えん三菱やろ

4 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:27:15.26 ID:yiEYquc4a
一日中なんJで煽りスレ立ててるアフィカスよりマシだと思うよ

5 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:28:04.82 ID:Vx+0cFqb0
日産ってプジョーの子会社になったん?
三菱ふそうはドイツのどっかに売り飛ばされたよな

6 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:28:05.41 ID:durwwqha0
>>3
1回?

7 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:28:29.00 ID:durwwqha0
>>5
自社より格下のルノー

8 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:28:50.29 ID:z2zR4Rj5a
>>5
ルノー

9 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:29:05.85 ID:owHG78OSd
日産とルノー合わせてもトヨタ単体の販売台数超えられないもんな今

10 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:29:16.77 ID:k/LxsW6D0
ノート嫉妬民見苦しいぞ

11 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:29:43.72 ID:owHG78OSd
>>10
モデル末期のアクアにすら負けてるやんけ

12 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:30:03.02 ID:0i8Fqs8Ad
やっちゃえ日産でやっちゃったからしゃーない

13 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:30:17.52 ID:owHG78OSd
セレナも売れなくなって来たしノートしかないな

14 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:30:49.05 ID:L2iRcK5kd
ルノーの傘下になってから露骨に死んだよな

15 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:30:52.02 ID:uzsEke+c0
日本じゃ落ちぶれたけど海外じゃ売れてるのか?

16 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:31:06.11 ID:R3hkDLSN0
ゴーンが来たときは神格化されてたのにな

17 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:31:17.08 ID:PYn9/KfJ0
トヨタのMIRAIを差し置いて技術の日産名乗るんやから肝座っとるわ

18 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:31:27.01 ID:Vx+0cFqb0
>>7>>8
ルノーなんて名前しか知らんメーカーやわ
日産何が悪かったんやろな
リコールかなんかやらかしたっけ?
三菱のガバガバ検査みたいなことしたんけ?

19 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:31:32.19 ID:GK7YBVOW0
>>11
ノートも末期やんけ

20 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:31:40.83 ID:JzYl/uqRd
バブル時代そこらじゅう走ってたシーマさん
今や売れない車種トップ10に入ってる哀れさ
トヨタが売れないから廃止したクラウンマジェスタの数字が日産の大衆車の成功ラインやし

21 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:32:12.35 ID:WDevLPmWd
ほんとに落ちぶれたメーカーみせたろか?https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2

22 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:32:24.45 ID:PYn9/KfJ0
>>15
スカイラインは人気ある
カムリやら3尻やらおって結局日本と似たような位置づけやけど

23 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:32:51.26 ID:f04bjZv40
現行ノートも2012〜やし正直古臭いわ
キューブやマーチは言わずもがな

24 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:33:42.41 ID:rwm9DiUl0
今の日産なんか逆張りか情弱しか買わん

25 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:33:46.32 ID:zoKKs37w0
>>19
安い非e-powerのノート入れても販売台数でフルモデルチェンジすらしないハイブリッド専用アクアに勝てないノートさん

26 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:34:29.54 ID:Vx+0cFqb0
悲しいなぁ
日産もスズキみたいに上手くやれたらよかったんやけど
スズキは霊能者かなんかついとるやろ
ベンツの不正発覚直前に資本提携解消したし

27 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:35:17.93 ID:zoKKs37w0
>>18
労組が社長より偉すぎて逆らえず車好きが集まりまくってコストガン無視で車種増やしまくってバブル崩壊後に2兆円の負債抱え込んで死にかけた

28 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:35:22.43 ID:+2EG4ew80
ノートepowerとかいうハイブリッドもどきの何か

29 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:35:31.44 ID:C8uptO2ap
CMのナレーションがウザすぎる

30 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:35:38.57 ID:xoFUciR+0
jukeさんを信じろ

31 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:35:39.77 ID:rwm9DiUl0
>>26
オサムは霊能者だった…?

32 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:35:46.66 ID:vW0KsenJd
なお
https://i.imgur.com/mIFeDfr.jpg

33 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:35:48.09 ID:jx9+1qxu0
日産ルノー三菱連合はトヨタよりも上なんだよなあ
なおVWグループには負ける模様

34 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:36:05.74 ID:JzYl/uqRd
>>18
90年代からルノーの傘下やで

35 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:36:32.50 ID:f04bjZv40
>>28
れっきとしたシリーズハイブリッドやぞ

36 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:36:46.22 ID:qGdsCxuh0
JUKEはダサすぎ
XTRAILでええやん

37 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:36:57.18 ID:Vx+0cFqb0
>>27
なんだただの自業自得か
トヨタさんみたいにアホみたいに内部留保貯めときゃよかったのになあ

38 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:37:30.34 ID:zoKKs37w0
世界的に見ればホンダより売れてる

2017年ブランド別販売台数
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台

39 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:37:32.09 ID:Pow3deb+0
モデルチェンジ遅すぎやろ

40 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:38:00.35 ID:i6I38rZQa
少子化なのに3列シートミニバンが売れてるガイジ国の売り上げなんてどうでもええわ 早くvct出してクレメンス

41 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:38:03.69 ID:+2EG4ew80
>>35
アクアとフィットハイブリッドに燃費ボロ負けして勝負にならんのはいかんでしょ

42 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:38:18.55 ID:ZDYwPntp0
カルロスゴーンとか自分は大金貰って大量リストラで
人件費削って赤字解消したやでー!
しただけのフランス人

43 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:38:48.70 ID:zoKKs37w0
>>41
実燃費が非ハイブリッドの初代ヴィッツにも負けるからな

44 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:39:20.21 ID:f04bjZv40
>>41
燃費が全てじゃないから…(白目)

45 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:39:27.30 ID:i6I38rZQa
>>42
ゴーンいなかったらGTR作られなかったぞ

46 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:39:28.38 ID:zoKKs37w0
>>42
ゴーンも5年間は無給だったから多少はね
なお100億も貰ってる模様

47 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:39:28.92 ID:nGUr2/WM0
日産+ルノー+三菱+サムスン+ラクスジェンでもトヨタ以下か?

糞ゴミ連合やなw

48 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:39:54.12 ID:zoKKs37w0
>>44
プラットフォームも15年前の使い回し定期

49 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:39:59.87 ID:rwm9DiUl0
>>41
シリーズ式一本じゃ厳しいってことがはっきりしたな
トヨタみたいなシステムじゃないと高速燃費がどうしても落ちる

50 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:40:03.36 ID:Vx+0cFqb0
>>42
雇われ社長は自分の任期の時だけ業績を上げればええんやからな

51 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:40:36.79 ID:549kWY0Xa
ワイ、スカイラインGT-Rのり高みの見物
ボテボテR35とか絶対いらん

52 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:41:05.45 ID:rwm9DiUl0
>>42
でも来てなかったら日産つぶれてたろ

53 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:41:14.13 ID:9beVCjSea
>>51
ええな

54 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:41:49.10 ID:d0fJN9yar
歴史を見直せば一瞬しか日産がトヨタを販売で上回っていた時期はない サニーがカローラを1,2年販売台数で抜いてた時期は初期にあったはず

55 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:42:19.46 ID:ZDYwPntp0
>>52
いや、日本人経営者でも代表リストラしてただろ?

56 :風吹けば名無し:2018/05/27(日) 08:43:57.99 ID:JzYl/uqRd
御自慢の自動運転がスバルアイサイトの8年遅れの性能

自動ブレーキは劣化したスズキ以下どころかドベ言われてたダイハツ以下
電気自動車のリーフも走行距離がトヨタのプリウスPHVもEV走行以下

自動ブレーキを誇大広告してるくせに自動ブレーキ非対応車種ばかり

ホンダに15年前からあるワンペダル以下のワンペダル

トヨタが90年代に捨てたシリーズ式ハイブリッドのゴミを電気自動車とかほざいてepowerを誇大広告

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