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スズキの車が軽過ぎる件ww.ww.ww.ww.ww.ww.ww

1 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:06:51.02 ID:CIILVG310
【普通車】
スイフト:930kg
クロスビー:960kg
ソリオ:950kg
イグニス:880kg
バレーノ:950kg
SX4 S-CROSS:1150kg

【軽自動車】
アルト:610kg
ワゴンR:720kg
旧ジムニー:675kg
スペーシア:850kg
ラパン:840kg
ハスラー:820kg

【軽商業車】
エブリィ:840kg
キャリィ:690kg

2 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:07:20.70 ID:Tw16wP8Fd
アルトとか言うエースで四番

3 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:07:30.63 ID:TZWuf7fe0
立て直しは甘え

4 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:08:59.40 ID:ALHlTcyYd
1t超えが一つしかないとかすげーな
クロスビーとスイフトも1tきってるんか

5 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:09:45.82 ID:ALHlTcyYd
ダイハツの軽量化が下手くそなのがよく分かるな

6 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:10:10.72 ID:e0CITVfc0
やス1

7 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:10:39.79 ID:PhG08G6o0
スイフト三年くらい前は990ぐらいやったような

8 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:11:10.66 ID:ALHlTcyYd
Sエネチャージやハイブリッド乗せてこんな軽いとか化け物やろほんま

9 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:11:40.85 ID:ALHlTcyYd
>>7
スズキはモデルチェンジでかなり軽量化するで

10 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:12:07.61 ID:6B5geHMR0
イグニス900きってるのか

11 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:12:36.08 ID:E68JMJjtd
鉄板ペラッペラそう

12 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:12:43.77 ID:MK91y8re0
松田はどうなんスカイアクティブなってから軽量化軽量化いってたけど

13 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:12:46.10 ID:BPYsIbMvd
スイフトスポーツも同じ?

14 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:12:54.75 ID:q+AXJmiud
スイフトがワイのブーンより軽いやん

15 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:13:35.11 ID:qeeI0M8u0
>>13
スイスポは少し重いけど余裕で1トン切ってる

16 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:14:16.29 ID:gP+LNPNX0
やっぱりスズキがナンバーワン!

17 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:14:23.86 ID:qeeI0M8u0
>>12
内側に蜂の巣みたいな穴空けただけやで

18 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:15:22.05 ID:BPYsIbMvd
>>15
ほーん 加速かなり早いんちゃうん

19 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:15:25.03 ID:q+AXJmiud
何故ダイハツにこれが出来ないのか

20 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:15:42.30 ID:65D/dJ5tD
軽いと満たすべき衝突安全性能が下がるんやで

21 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:16:21.87 ID:TrraNoqTd
>>19
なんでブーンなんて買ったんですか…

22 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:16:26.36 ID:6B5geHMR0
アルトの610ってキチガイの域だろ

23 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:17:03.85 ID:1z2ITzZ/0
ハイトールワゴンのくせに950キロ超えてないスペーシアが何気に凄いンゴねぇ…
10キロ重くなったのは残念やがマイルドハイブリッドのバッテリーあるのにあの軽さは大正義やね

24 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:17:17.68 ID:f1T6DMLmd
クロスビーとかいうハスラー

25 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:17:34.18 ID:q+AXJmiud
>>21
知り合いがダイハツに居るからや

26 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:17:42.53 ID:D303+imY0
車の中見た事無いけどフレームとか見えんところはチャンネルとか使ってるんやろか

27 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:17:43.87 ID:Kg4IE0Qaa
軽すぎるのもどうなんやろ

マツダよりかはマシとして

28 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:18:24.47 ID:Jk7ekdEKa
SUVと当たったらと思うとゾッとする

29 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:18:24.93 ID:zNztgqVo0
ワイの10倍もあるやんけ

30 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:18:25.98 ID:1z2ITzZ/0
エネチャージ取れや
もっと軽くなるで
他社は何もないのに100キロ以上重いんやぞ

31 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:18:32.65 ID:XoYYvhoS0
ドアペラッペラやで
閉めるとバイーン!って安っぽ〜い音する

32 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:18:53.75 ID:1TUSJQUkM
どこ削ったんだろ

33 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:19:15.71 ID:D303+imY0
>>32
安全性

34 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:19:27.41 ID:1z2ITzZ/0
ソリオが1トン切ってるのもヤバイで
ルーミータンクトールジャスティも1トン超えてるのに

35 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:19:44.81 ID:MK91y8re0
>>17
ゼロ戦かな

36 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:19:56.21 ID:1z2ITzZ/0
>>33
なお安全性は国産でスズキが三番目に良い模様

37 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:19:58.27 ID:Vl5GrYFya
>>1
これ車両重量と車両総重量どっちや

38 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:20:59.80 ID:PhG08G6o0
>>37
乾燥重量やろ

39 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:21:06.96 ID:r38wPmr5d
アルトすげーな
550cc時代の軽並の軽さ

40 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:21:28.46 ID:65D/dJ5tD
>>36
衝突安全性能やぞ?
自動ブレーキとごっちゃにするな

41 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:22:28.15 ID:chS1qGwvd
ハリボテだからな
軽くしてるんじゃなくて軽くしか出来ない
雪道なんか恐ろしいぞスズキは

42 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:22:49.19 ID:r38wPmr5d
>>40
衝突は4番目やなかった?
スバル、マツダ、トヨタ、スズキ、ホンダ、日産、ダイハツ

43 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:23:02.10 ID:BCA8sLi10
軽すぎて強風に弱すぎる
橋の上とか走るとハンドル取られまくるし

44 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:23:21.23 ID:RnIq/qvI0
イグニスのターボ出して欲しい(´・ω・`)

45 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:23:22.41 ID:LHZ2conV0
軽くした方がいいの?

46 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:23:29.68 ID:r38wPmr5d
どうせならアルトも昔みたいに2ドアにしてもっと軽くしろ
ついでにパワステ外せ

47 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:23:39.75 ID:h2AFNYh20
>>20
これほんま謎

48 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:23:58.80 ID:r38wPmr5d
>>45
1t切ると重量税安くなる

49 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:24:00.56 ID:qoP8LHyAd
旧軍航空機みたいやな

50 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:24:11.95 ID:4TOeqtGAd
セルボどうなん?

51 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:24:25.08 ID:y8v8txUMp
高速走るとガタつく

52 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:24:35.46 ID:RnIq/qvI0
>>28
クロスビーとイグニスもSUVなんですが

53 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:25:05.66 ID:Wl4A5vKw0
支配地域が日本有数の強風地帯なくせに軽い車出すキチガイ

54 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:25:36.03 ID:sO9+R/ZE0
ワイも普通車買う時は1t切りのスズキ買ってる
カローラ買おうとしたら重いからスイフト買ったわ

55 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:25:44.46 ID:h2AFNYh20
>>52
頭悪すぎて草

56 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:25:45.90 ID:IdohH43Ex
ジムニーシエラってほぼジムニーと同じ?

57 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:26:13.46 ID:sO9+R/ZE0
>>53
そら主戦はインドやし

58 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:26:25.32 ID:nFQtcQlNM
ダイハツの車はこれより重いんか?

59 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:26:29.63 ID:RnIq/qvI0
>>55
お?反論できなくてレッテル張りか?

60 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:27:07.73 ID:9+6xctyWd
こんな軽量化に金掛けるもんスズキの車は高くて当然
アルトなんかプリウスの燃費超えてるしな

61 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:27:13.35 ID:RnIq/qvI0
https://youtu.be/yyxyEBQjvn4

ヴィッツとスイフトの衝突比較動画

62 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:27:34.08 ID:IdohH43Ex
シエラ何気に1トン超えてた
元々軽のくせに重いんやなジムニーは

63 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:27:36.68 ID:i0C4SlEL0
なお錆びまくるもよう

64 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:27:39.08 ID:sO9+R/ZE0
>>58
軽ですら1トン超えそうなガイジ車ばかり出してるで

65 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:28:05.53 ID:sO9+R/ZE0
>>63
ホンダ「お、そうだな」

66 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:28:46.73 ID:sO9+R/ZE0
>>62
そら古いからな
4年に一度のモデルチェンジでスズキは100キロは軽くするし

67 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:29:16.15 ID:9+6xctyWd
>>63
ホンダとダイハツの悪口はNG

68 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:29:55.52 ID:3odZJjhdd
軽くすると燃費は良くなる ただし事故ると死亡

69 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:30:09.96 ID:RnIq/qvI0
N-boxは1トン超え
スイフトとN-boxがぶつかった場合スイフトが吹っ飛んでいく

70 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:30:13.48 ID:h2AFNYh20
>>59
スズキ車軽い→SUVやらのゴツい車とぶつかったらヤバそうやなってレスに対して
スズキ車にもSUVあるでってガイジすぎるやろ

71 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:30:34.75 ID:9+6xctyWd
>>68
たかが100kgの違いは何乗っても変わらん

72 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:30:48.37 ID:HDpqAdCm0
スズキが凄いのかダイハツがアレなのかよう解らんけど
軽量化は基本じゃね

73 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:31:17.23 ID:+2saRyRid
>>69
嘘つくな
普通車が軽に勝てるわけないだろ

74 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:31:21.20 ID:cLU2Lg9wa
死にたくないなら鉄バンパーのラングラーでも乗れ

75 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:31:26.70 ID:FNYugf6Ed
コルトラリーアートはどんな評価なんや?買おうと思ってる

76 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:31:37.94 ID:FC4tKaEE0
衝突安全性は車重に比例する
統計学的に滅多に衝突事故起きないし
その時はそれまでと割り切れる人が買う車

77 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:32:55.21 ID:9+6xctyWd
ホンダ、ダイハツ、三菱の軽自動車より軽いスズキの普通車w

78 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:33:31.91 ID:Vk8krPSg0
安全性安全性言ってる奴は外車のボルボでも乗ってるんか?

79 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:33:47.88 ID:MK91y8re0
>>75
ターボ付いてる奴か

80 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:34:29.06 ID:4nYIqzSzd
横風とか来たらどうなんやろな

81 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:34:32.14 ID:RnIq/qvI0
>>70
ごっつい車と言えばいいものをSUVとか言ってる辺り頭悪いんだよな
SUVと一言で言ってもハスラーとフォレスターとランクルじゃ全然違うだろバーカ

82 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:34:32.38 ID:Mhc+JxZId
アルトは何乗せても800いかない

83 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:34:54.83 ID:sPj6kA1O0
すげー
俺の系1.5dやでええ

84 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:35:10.93 ID:xJtFznj40
雪道とか走りにくそう

85 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:35:24.45 ID:Sbf0LVqp0
>>41
雪道て軽い方がええで

86 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:35:27.42 ID:Vk8krPSg0
スズキに限らず何処も軽量化してるやん
スズキが化け物なだけで

87 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:35:47.33 ID:Mhc+JxZId
>>41
逆なんですが

88 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:35:54.12 ID:K4pHjmTh0
アルトの610kgってダイハツは大体800kg超えてるから比較したら最初から2~3人乗ってるのと変わらんってことやもんな
すげーわ

89 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:35:59.65 ID:8KuWjnIB0
>>75
格好悪いけど名車やろ

90 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:36:18.02 ID:ovsSzCti0
10年落ちのスイフト乗ってるけど今のスイフトそんな軽いんか

91 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:36:46.47 ID:GS+5h1ey0
いいから早く隼エンジン詰め込んだコンセプトカーを市販に出すんだよ

92 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:37:34.38 ID:q0SMCh/TM
乗りたくない

93 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:37:38.43 ID:2mL9381Rd
安全性言われるけど今の日本車は全メーカーが磁石の張り付かない板金やから重かろうが軽かろうが200kgくらいの違いなら重傷度は分からんで
違うのは燃費くらいや

94 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:38:56.12 ID:FBLsrBGu0
>>85
トラクションかけんと上り坂しんどくない?

95 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:38:58.36 ID:ceF1tOLId
ダイハツもアルトに対抗してミライース軽量化しまくったけど結局勝てないから諦めた言ってたな

96 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:39:09.16 ID:HfIWEgywd
アルト47万円

97 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:39:12.25 ID:I2+RJDW9a
スペーシアのスライドドア軽すぎてよく半ドアになるわ
パワスラ買わせる為の作戦かもしれんな(適当)

98 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:40:06.06 ID:ceF1tOLId
>>96
新古車やと初売りカーナビ+ETC+ドライブレコーダー付いて税込み39万やで

99 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:41:28.28 ID:MK91y8re0
>>97
ボディ歪んでるんじゃ無いですかね(適当)

100 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:41:40.24 ID:ceF1tOLId
ボディのペラペラ度はダイハツの方が酷いで
新型コペンの発表とか新しい板が折り紙みたいな薄さとか自慢しとったしな

101 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:41:48.71 ID:UV6iGb/r0
アルトで高速走ってみたい

102 :風吹けば名無し:2018/01/04(木) 10:42:14.96 ID:YzQUaqbc0
スイフトのブレーキのタッチは嫌いや

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